DIY Gulvhøjttaler

[ctacta]

Du har stadig ikke skrevet en eneste line om filterteknik, overføringsfunktion (filtertype) eller hvad du har som mål rent akustisk, hvorfor ? Er det noget du agter at overlade til andre, få det lavet "ude i byen" som med kabinetterne. Der er intet af det selvbyggere normalt koncentrerer sig om, det rent audiofile formål med det man foretager sig og metoderne til at nå målet.

Vi er nok flere der venter spændt

Det er korrekt, jeg har ikke skrevet ret meget pt. men at jeg deler ved 2500hz, at der er tale om 2. ordens filter, og at jeg afventer min Clio 8.0 der kommer imorgen. Målet er så linær en frekvensgang på måling som overhoved muligt med de valgte enheder.

[ctacta]

Tak, jeg syntes også kabinetterne har fået en lækker overflade, kemien kommer fra den øverste del af bilindustrien (Akzo Zobel Chemistry) og nano overfladebehandlet

Det lyder godt nok funky Når jeg engang -guderne må vide hvornår- skal have malet mine kabinetter vil jeg meget gerne have nogle gode råd vedrørende maling. Det er jo en videnskab i sig selv...!

Det er rigtigt, jeg prøvede det første gang herhjemme da jeg lavede mit True Media Center, prøvede 7-8 underleverandører før jeg var tilfreds, og det var hårdt. 1) man skal have et meget højt klassificeret partikel filteranlæg, og i kombination med rigtig sprøjteteknik (helst robot) og efterfølgende manuel polering, kontrolleret hærdning, varmeovn, gentagelse, og den helt rigtige coating INDEN man maler første gang, sammen med den rigtige kemi, så kan du opnå det man oplever når man sætter sig ved et Steinway og fyrer den af til en julekoncert. Mange kan ikke skelne mellem rigtig pianolakering og highglossy maling, en verden til forskel, den rigtige har dybde, glans og elegance, præcis som en rigtig brilliantslibning.

[Andre´ Jensen]

Ctacta

Lige for en ordens skyld.Den Zeta du har tunet ind med ørene, er det ikke hter med en 3", uden nogen form for filter.

André Jensen

Nej! Den har et notch-filter.

Ikke den jeg skilte ad.Men pyt har du lavet et notch-filter alene med ørene ?.

MVH 

Beregning men ingen mÃ¥ling. Har du købt en Zeta uden filter?  Det lyder godt nok morsomt, jeg foretog selv inspektion pÃ¥ de 2 første produktionsserier, hvoraf den ene pÃ¥ 9000 sæt gik til danmark. Underligt....

Jo det har jeg.Men nu var det ogsÃ¥ ampen jeg ville prøve.Og klart sættet gav en ritig god lyd, selv hvis jeg havde betalt den oprindelige pris.Jeg forstÃ¥r bare ikke du kan høre i hvilket omrÃ¥de den skal dæmpes, uden at have en mÃ¥ling at forholde dig til.At dine øre kan fortælle dig dette, er meget imponerende.

MVH

[ctacta]

Jo det har jeg.Men nu var det ogsÃ¥ ampen jeg ville prøve.Og klart sættet gav en ritig god lyd, selv hvis jeg havde betalt den oprindelige pris.Jeg forstÃ¥r bare ikke du kan høre i hvilket omrÃ¥de den skal dæmpes, uden at have en mÃ¥ling at forholde dig til.At dine øre kan fortælle dig dette, er meget imponerende.

MVH

Det lyder stadig meget meget mærkeligt, den kan da ikke lyde perfekt så, du burde næsten have komponenterne til et filter du kan klaske sammen og høre forskellen. Hvis du købte 2. omgang i Fakta, kan det være returneret produkt fra 1. salg. Det kan jeg heller ikke forklare som så meget andet, men mange arbejdsgivere kan heller ikke forstå mine vidt forskellige kompetancer, oprindelig hardcore programmør.

[Andre´ Jensen]

Jo det har jeg.Men nu var det ogsÃ¥ ampen jeg ville prøve.Og klart sættet gav en ritig god lyd, selv hvis jeg havde betalt den oprindelige pris.Jeg forstÃ¥r bare ikke du kan høre i hvilket omrÃ¥de den skal dæmpes, uden at have en mÃ¥ling at forholde dig til.At dine øre kan fortælle dig dette, er meget imponerende.

MVH

Det lyder stadig meget meget mærkeligt, den kan da ikke lyde perfekt så, du burde næsten have komponenterne til et filter du kan klaske sammen og høre forskellen. Hvis du købte 2. omgang i Fakta, kan det være returneret produkt fra 1. salg. Det kan jeg heller ikke forklare som så meget andet, men mange arbejdsgivere kan heller ikke forstå mine vidt forskellige kompetancer, oprindelig hardcore programmør.

Det er ikke nødvendigt, da jeg har givet dem væk, til en arbejdskollegas knægt, der manglede lidt lyd.Han er meget tilfreds. Så ellers tak

MVH

[Duelund Coherent Audio]

@ CTACTA:
SNIP

Renset for afgifter, er det nogenlunde samme pris som for eks denne: med 2,8 liters, 6 ben og 230 HK. Den koster 30.585USD fabriksny, svarende til 154.000DKK.

SNIP

 

[E45]

Ja, de er nok prissatte til 185K lissom BMW en, men jeg tror der bliver givet flotte rabatter. Det gør der dog ikke ved køb af en BMW. Der er produktet jo alle pengene værd !

Ej, jeg mener bare at alle kunder såvel som sælgere her i branchen gladeligt smider om sig med 20-30-40-50% rabat. Og skal der være råd til det, må man jo starte med nogle urealistiske høje priser!

Det er sansynligvis en udvikling som ikke kan stoppes, for alle får noget ud af den...

[Thomas Sillesen]

Nu er alt jo dyrt i forhold til bilfabrikation. En Fiat Punto koster ca 10K at lave, set i det lys, er alt jo dyrt indenfor audio..

For sandheden er jo også, at bilfabrikkerne også har store avancer, de har bare nogle produktionsapparater der slår det meste, hvilket muliggør omkostningsreduktioner af en hel anden verden.

Avancerne ligger bare ved fabrikkerne og ikke i salgsleddet. I hifi er det (desværre  ) modsat. Der har salgsleddet de store avancer, ikke fabrikkerne.

 

[Duelund Coherent Audio]

Nu er alt jo dyrt i forhold til bilfabrikation. En Fiat Punto koster ca 10K at lave, set i det lys, er alt jo dyrt indenfor audio..

For sandheden er jo også, at bilfabrikkerne også har store avancer, de har bare nogle produktionsapparater der slår det meste, hvilket muliggør omkostningsreduktioner af en hel anden verden.

 

Ja, det kunne basalt set være en skæg øvelse, at lade en enkelt mand prøve at designe, producere og sælge en bil, som skulle konkurrere med den anviste 328i, på samme vis som Neeper har stået for alt selv. Mit bud er, at en udsalgspris "lidt" over den af BMW averterede ville blive nødvendig.

 

 

[Thomas Sillesen]

Nu er alt jo dyrt i forhold til bilfabrikation. En Fiat Punto koster ca 10K at lave, set i det lys, er alt jo dyrt indenfor audio..

For sandheden er jo også, at bilfabrikkerne også har store avancer, de har bare nogle produktionsapparater der slår det meste, hvilket muliggør omkostningsreduktioner af en hel anden verden.

 

Ja, det kunne basalt set være en skæg øvelse, at lade en enkelt mand prøve at designe, producere og sælge en bil, som skulle konkurrere med den anviste 328i, på samme vis som Neeper har stået for alt selv. Mit bud er, at en udsalgspris "lidt" over den af BMW averterede ville blive nødvendig.

 

 

Frederik.. du glemmer een ting.. det er high end det her.. der må man jo intet tjene, så han skal da arbejde gratis, og så bliver det vel røvbilligt, når han efter 20-30 år er færdig med at designe og producere den første..

 

[E45]

Nåe, nåe, nej det er osse synd for de stakkels hifiproducenter

Du kender det jo selv som den tomme bukselomme!

Lige inden en vis ny stor-opfinder af den dybe tallerken går igang i hifiverdenen, ku han jo osse spørge sig selv om der er BRUG FOR hans produkt, eller han bare selv har brug for at blive set og anerkendt...

Det er den gamle handelsskoleting om igen; kører du efter TOYOTA-modellen, hvor du spørger folk om hvordan de gerne vil have deres næste bil ser ud ( og så laver du den sådan) eller du lever din drøm ud om hvordan DU synes den skal være ( RollsRoyce modellen). Du oplever konsekvens fra markedet med det samme.

( Hæ, med mindre du er ansat i SA hvor man til stadighed prøver at bilde folk ind at de mest almindelige kreationer er state og the art) Sidespring.

Den ene bliver god og rigtig prisbillig (gdt forhold mellem brugbar kvalitet og pris) og den anden bliver et staement der koster alt alt for meget, men den er fantastisk. ( Her er vi så nok lige forbi "Perfection" men det er en anden sag:-)

Det er bare fint med alle de nye produkter, og man kan relativt let se hvilken tænkning ( af de to nævnte) der er bag. Og man kan osse let gætte pÃ¥ hvem der er her om 5 Ã¥r. Densen tror jeg personligt er kommet for at blive, mÃ¥ske osse efter du selv er væk om 100 Ã¥r  

Densen er let at se og forstÃ¥ rent designmæssigt, det skryder ikke, kan indpasses alle steder, er tilpas i størrelse og ydelse og pris, sÃ¥ det er en ren TOYOTA. Tillykke Thomas, du har skabt en TOYOTA, selv om du er til de noget mere eksotiske bilmærker    

Jeg er spændt på om hvordan det går de mere vilde kreationer her i tråden, og personligt er jeg spændt på om jeg kan få "danskere med hang til TOYOTA-modellen" i baghovedet til at købe smukke og fede ting som mine PATHOS.

Det får tiden at vise!

[Andre´ Jensen]

Hej hifihus

Alt hifi er da variationer af den dybe tallerken.Det er en del år siden der er kommet noget helt nyt.Dette gælder især for højtallere.

MVH

[arsenix]

Nu er alt jo dyrt i forhold til bilfabrikation. En Fiat Punto koster ca 10K at lave, set i det lys, er alt jo dyrt indenfor audio..

For sandheden er jo også, at bilfabrikkerne også har store avancer, de har bare nogle produktionsapparater der slår det meste, hvilket muliggør omkostningsreduktioner af en hel anden verden.

 

Ja, det kunne basalt set være en skæg øvelse, at lade en enkelt mand prøve at designe, producere og sælge en bil, som skulle konkurrere med den anviste 328i, på samme vis som Neeper har stået for alt selv. Mit bud er, at en udsalgspris "lidt" over den af BMW averterede ville blive nødvendig.

 

 

Frederik.. du glemmer een ting.. det er high end det her.. der må man jo intet tjene, så han skal da arbejde gratis, og så bliver det vel røvbilligt, når han efter 20-30 år er færdig med at designe og producere den første..

 

I prøver som de gamle alkymister, men der sgu ingen der hopper på'en

[Duelund Coherent Audio]

Nu er alt jo dyrt i forhold til bilfabrikation. En Fiat Punto koster ca 10K at lave, set i det lys, er alt jo dyrt indenfor audio..

For sandheden er jo også, at bilfabrikkerne også har store avancer, de har bare nogle produktionsapparater der slår det meste, hvilket muliggør omkostningsreduktioner af en hel anden verden.

 

Ja, det kunne basalt set være en skæg øvelse, at lade en enkelt mand prøve at designe, producere og sælge en bil, som skulle konkurrere med den anviste 328i, på samme vis som Neeper har stået for alt selv. Mit bud er, at en udsalgspris "lidt" over den af BMW averterede ville blive nødvendig.

 

 

Frederik.. du glemmer een ting.. det er high end det her.. der må man jo intet tjene, så han skal da arbejde gratis, og så bliver det vel røvbilligt, når han efter 20-30 år er færdig med at designe og producere den første..

 

I prøver som de gamle alkymister, men der sgu ingen der hopper på'en

 

Jeg ved ikke, om du sigtede til mig, men vi er vel ikke uenige om, at en diminutiv virksomhed aldrig ville kunne fremstille og sælge en bil som den viste til noget nær den pris, som BMW eller lignende kan?

[E45]

Yes, André, enig. det sjove er at "folk" ikke vil have nye opfindelser eller det bedste i verden.

De vil bare gerne have noget genkendeligt der er til at betale:-)